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估摸着，兴全基金要吐一波血了。遗憾的是兴全社会责任也重仓康得新，康得新同样被质疑财务有问题。兴全系的基金这两年玩二线白马踩了不少雷了。话说康得新从最高价26.67已经跌倒6.11附近了，跌幅77%，好凶残。前三年在权益市场中，兴全和国泰是市场上的两面闪亮的旗帜。去年国泰这杆旗倒下了，国泰旗下多只权益基金收益跌幅超过40%。而现在成立15年获48座金牛奖认可的兴全这两年明星基金经理快速流失，杨东走了、傅鹏博走了、吴圣涛走了．．．兴全或已不是那个兴全。

然而提起造车新势力的“交付”，无论是厂商、业内人士还是用户，总是一脸无奈。据《商学院》记者不完全统计，目前造车新势力品牌至少超过200家，就在记者发稿时，又有一家新势力造车——大乘汽车诞生。“到2020年，200多家造车新势力，能剩下十家就不错了。”独立汽车咨询顾问张翔对《商学院》说。“造车新势力这个行业成功是必然的，但数量不会很多，大部分企业会被淘汰，留下的很少。”汽车行业知名评论员钟师说。

值得一提的是，各地也强调了子女“常回家看看”的义务。《中华人民共和国老年人权益保障法》中明确规定，家庭成员应当关心老年人的精神需求，不得忽视、冷落老年人。与老年人分开居住的家庭成员，应当经常看望或者问候老年人。各地的法规条例中，不少都把“常回家看看”纳入子女义务，并提出了相应的督促措施。

彭明山：电动化是一个激动人心的进程，而阿斯顿·马丁是超级豪华品牌里第一个真正地推出了电动汽车的品牌。我们的RAPIDE E将在明年正式上市，是阿斯顿·马丁真正意义上的电动车。除此之外，到2020年中期，阿斯顿·马丁的超跑车都将会实现电动化，我们的客户能够同时选择传统的车型和电气化的车型。

但到2019年下半年，情况开始急转直下。2019年8月，淘集集出现商家货款无法到账的情况。9月，淘集集开始爆发商家维权事件，超过200名商家在淘集集上海总部进行集体维权。10月1日，淘集集曾发公告称维权事件是出自一些不明身份人员通过网络渠道煽动商家情绪，教唆商家聚众闹事。

坊间多有传闻称，姚小青与李占通表面上是多年的合作伙伴、一团和气，但其实二者存在对上市公司控制权的不同意见。如今，在李占通主动放弃实控人之位后，姚小青终于“如愿以偿”，重新取得了对公司的控制权。值得关注的是，与转让红日药业股份同步开展的，还有李占通旗下另一家上市公司的股权事宜转让。大通燃气（000593）6月8日晚间公告称，控股股东大通集团计划引入战投，拟向德福基金、丹鼎投资合计转让10%的股份。