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图片：保存下来的运-10原型机而在70年代末到80年代，中国民航已经大批引入西方制造的客机。中远程国际航行上已有和运-10类似，但成熟度远超运-10的波音707-320系列，短程国内航线已有波音737-200型，而到了运-10下马后一年的1987年，全新的单通道中远程双发客机波音757已经引入民航，而在此之前，双通道双发远程客机空客A310也已经引入中国。

二是适应新业务模式发展管理的需要。随着平安“金融+生态”战略的发展，“科技赋能金融，科技赋能生态，生态赋能金融”的成效日益显现，科技和生态发展模式已成为公司核心商业模式之一。平安已创立了十余家新科技公司、二十个科技研发实验室与六大科技创新研究院，在诸多科技领域处于全球领先地位；并围绕人们生活“医食住行、生老病养”需求，创建了“金融科技、医疗科技、房产科技、汽车科技、智慧城市”等五大生态圈，目前在全国100多个城市及香港、新加坡、印尼等国家和地区推广和布局，成效显著。此次增设三位联席CEO，分工更明确、职责更清晰，符合平安新业务模式孵化及科技创新快速发展需要。

处以上干部要轮训一遍十九大精神蔡奇在讲话中强调，首先是抓紧做好传达学习宣传贯彻党的十九大精神的各项准备工作。他指出，党的十九大是在全面建成小康社会关键阶段、中国特色社会主义发展关键时期召开的一次十分重要的大会。认真学习、广泛宣传、全面贯彻党的十九大精神，关系党和国家工作全局，关系首都长远发展，是未来一个时期首要的政治任务。全市各级党组织要切实提高政治站位，结合实际，精心组织，周密部署，确保把党的十九大精神传达好、学习好、宣传好、贯彻好，把全市人民的思想和行动统一到大会精神上来，把智慧和力量凝聚到落实大会提出的各项任务上来。

责任编辑：张义凌有分析指，对美国经济潜在影响最大、破坏性最强的不是通胀也不是美联储转鸽，而是油价。在当前经济形势下，通胀低迷、美联储转鸽、国际经济增速放缓等内外因素都对美国经济造成相应的影响。但有分析指，对美国经济潜在影响最大、破坏性最强的，是油价。

修正过分宽松的货币政策预期，等待市场驱动力由下行的无风险利率向转好的盈利预期过渡。4月政治局会议对经济形势判断的严峻程度下降，经济工作目标没有再提“六个稳”，对于“高质量发展”等中长期目标更为强调，“以供给侧结构性改革的办法稳需求，坚持结构性去杠杆，在推动高质量发展中防范化解风险，坚决打好三大攻坚战”。这就意味着，我们需要对前期过分乐观的货币政策预期进行修正。市场的驱动力需要由下行的无风险利率向转好的盈利预期过渡，而我们目前正在看到一些征兆。3月，中国规模以上工业企业利润同比增长13.9%，1-3月规模以上工业企业利润同比下降3.3%。不仅仅是春节错峰、低基数等原因，我们认为信用传导的修复、工业链的小阳春、增值税税率下调的等因素共同作用拉高了工业企业利润增速。结合国君盈利预测模型，我们认为盈利底的出现大概率在三季度。

香港特区行政长官林郑月娥指出，港铁每日服务近500万人次，是公共交通非常重要一环，无论在工程或是营运方面出现问题，特区政府都高度关注。她强调，铁路运营要以安全为首要考虑，港铁新信号系统未测试稳妥前不应投入服务。林郑月娥还称，此次列车相撞事故，港铁公司应成立专家小组进行调查并需将调查报告呈交给特区政府，特区政府机电工程署作为监管者也会展开独立深入调查。